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“天问一号”航行旅程 1.6亿公里

发布时间:2022-04-19 06:19   浏览次数:次   作者:千亿国际在线登录
本文摘要:随着时间推移还会履历太阳直接照射的热能不够的状况也就是说“天问一号”只能通过太阳帆板吸收光能而没有足够的热能来保持体温。随着探测器的体温降低此时就需要“天问一号”给自己加电发烧保持探测器上设备正常运行。 中途修正一般是指在探测器航行历程中对种种原因导致的轨道偏离举行修正使探测器更贴近理论轨道航行。“天问一号”发射入轨和第一次中途修正的精度很高本次修正量很小。

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随着时间推移还会履历太阳直接照射的热能不够的状况也就是说“天问一号”只能通过太阳帆板吸收光能而没有足够的热能来保持体温。随着探测器的体温降低此时就需要“天问一号”给自己加电发烧保持探测器上设备正常运行。

中途修正一般是指在探测器航行历程中对种种原因导致的轨道偏离举行修正使探测器更贴近理论轨道航行。“天问一号”发射入轨和第一次中途修正的精度很高本次修正量很小。

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另外随着距离太阳越来越远“天问一号”对太阳能的需求会逐渐变化所以探测器会对太阳帆板举行一定的调整以满足电力供应这个变化将在第二次中途修正后执行。

现在“天问一号”仍在北京航天航行控制中心的严密测控之下稳步航行即将突破自己2亿公里的里程数地面守护它的飞控人也将始终如一确保“天问一号”平稳康健。

这个历程漫长且不易他们将心声寄托在歌声里演绎出航天人奇特的风范。综合新华社、客户端

在调整太阳帆板角度的同时还要对探测器自己的姿态做出调整控制使得“天问一号”和地球之间的通信顺畅。

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既要准确控制太阳帆板还要调整探测器姿态这对北京航天航行控制中心的姿态控制提出了很高的要求。

停止现在“天问一号”已在轨航行60天距离地球约1900万千米航行旅程约1.6亿公里探测器各系统状态良好地面测控通信各中心和台站跟踪正常。

记者从国家航天局获悉2020年9月20日23时在我国首次火星探测任务航行控制团队控制下“天问一号”探测器4台120N发念头同时焚烧事情20秒顺利完成第二次轨道中途修正并在轨验证了120N发念头的实际性能。


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